Verstappen a 10. helyről rajtolva győzött a Hungaroringen

Meglepetés pole után, újabb első győztest avathat a Hungaroring? Ez volt a nagy kérdés a 37. Magyar Nagydíj kezdete előtt, ugyanis a szombati időmérőn George Russell olyat tudott amit senki más, egy tökéletes kört összerakva élete első pole-pozícióját itt ünnepelhette a fiatal brit tehetség. A második helyről Carlos Sainz, a harmadikról Charles Leclerc várhatta a piros lámpák kialvását. 

Az egyForma csapata számos pilótát megszólatatott a szombati kvalifikáció után. Russellnek egyértelműen a futamgyőzelem volt a célja, Hamilton is bízott a jó szereplésben, habár az időmérőn DRS-probléma hátráltatta a Mercedes hétszeres világbajnokát. A ferrarisok kissé csalódottak voltak, a tempójuk ugyan megvolt de a gumimelegítéssel voltak problémák (és akkor még nem tudták, mi vár rájuk a futam végére…). Max Verstappen technikai meghibásodás hátráltatta, így a holland címvédő csak a 10. helyről kezdhette meg a felzárkózást az élmenőkre.

A rajtrácson felsorakozva az első esőcseppek is megjelentek az aszfalton, de száraz körülmények között rajtolt el a mezőny. A gumistratégiák az első 10-en belül meglehetősen eltérőek voltak: Russell lágyakon, a két Ferrari közepes keverékeken rajtolt, a két McLaren is a lágy keverékekre tette le a voksát.  Az élen George Russell elsőként tudott elfordulni, Carlos Sainz támadta ugyan de nem tudott fogást találni a fiatal brit tehetségen. Hamilton volt a rajt nyertese, a hetedik helyről az ötödik helyre jött fel.

Russell előnye az élen az ötödik körben stabil két másodperc volt Sainzhoz képest, bár a spanyol folyamatosan a leggyorsabb volt a pályán. Verstappen sem tétlenkedett sokáig, a 10. helyről rajtolva gyorsan a hatodik pozícióban találta magát, Alonsót és Ocont is megelőzte a címvédő. 

Verstappen a 11. körben már Hamiltonra is megérkezett, Hamilton eközben Norrist támadta a negyedik helyen. Egy körre rá Hamilton és Verstappen is levadásztra a McLaren fiatal brit pilótáját, Norrisnak nem volt válasza az előzésekre.

A 17. körben Russellt kerékcserére hívta a Mercedes, a brit közepes keverékeket kapott. A következő körben Sainz is kerékcserén járt, ezt a kiállást a Ferrari viszont elhibázta, a különbség három másodpercre nőtt közte és Russell között. Leclerc stratégiája bejött, a 22. körig kivárt a kerékcserével, a monacói szintén közepes keverékeken folytatta, de Sainz elé sikerült visszajönnie.

Charles Leclerc jól menedzselte a tempót a második helyen, szép lassan megérkezett a vezető Geroge Russell-re. A monacói a 27. körben már DRS-távolságon belül volt a britthez képest. Leclerc folyamatosan nyomás alatt tartotta Russellt, a Mercedes pilótája bravúrosan védekezett, nem adta könnyen a vezető pozícióját.

A 31. körben a célegyenes végén Leclerc bevetődött, tökéletes féktávot véve átvette a vezető pozíciót Russelltől.

Carlos Sainz is vérszemet kapott, a 35. körben már egy másodpercen belülre került az előtte autózó Russellhez képest, de Verstappen is feltünt mögöttük, Sainznak a visszapillantó tükrét is érdemes volt figyelnie.

Verstappen új közepes kerékeket kapott. A 40. körben Leclerc-t, és Russellt is bokszba hívták. A címvédőnek bejött az elévágási stratégia, Russellt már a bokszkiállás után átugrotta, Leclerc pedig körökön belül sikerült megelőznie, a monacói folyamatosan szenvedett a kemény keverékű abroncsokon.

A 42. körben Verstappen megforgott, ismét Leclerc vette át a vezetést, De hamar ledolgozta a hibáját a holland világbajnok a 45. körben ismét megelőzte a monacóit.

Sainzot kihozta a Ferrari, hogy spanyol lágy keverékeken teljesítse a futam utolsó etapját. Hamiltonnal kivárt a kerékcserével, a Mercedes egy esetleg SC szakaszra várt, hogy időveszteség nélkül lágy keverékekre váltson. 

Hamiltont az 52. körben megkapta a lágy keverékű abroncsokat, a brit az ötödik pozícióba jött vissza kilenc másodperces hátrányban az élen autózó Verstappenhez képest.

Leclerc kemény keverékű abroncsai gyakorlatilag használhatatlanok voltak, Russell nyomás alá tudta helyezni a monacóit, és az 54. körben átvette tőle a második pozíciót. Leclerct a bokszba hívták, lágy keverékű abroncsokat kapott, bizony ez ismét egy Ferrari stratégia hiba és egy felesleges kerékcsere volt.

Hamilton a frissebb lágy keverékeken üldözőbe vette Sainz-ot. A cél a harmadik hely megszerzése volt.

A hétszeres világbajnok a 63. körben a célegyenes végén sikeresen abszolválta az előzést, ezzel feljött a harmadik helyre.

Hamilton csapattársa Russell ellen is hatalmas gumielőnyben volt, így két körön belül már a második hely is megvolt számára. Valtteri Bottas technikai hiba miatt kiállni kényszerült, a mentési munkálatok idejére VSC szakasz lépett érvénybe. Ekkor már csak 2 kör maradt a futamból.

Verstappen a 10. helyre, behúzta a futamgyőzelmet a 37. Magyar Nagydíjon, a holland tökéletesen menedzselte a tempót, a Red Bull megfelelő gumistratégiát állította össze számára. A Mercedes is sikeres hétvégét zárt, Hamilton a második helyen, Russell a harmadik pozícióban érte célba.

Az F1 mezőnye most nyári szünetre megy, három hét múlva a Belga Nagydíjjal folytatódik a szezon.

Ezt a cikket az Index szakmai együttműködő partnere, az egyForma készítette.

Forrás: https://index.hu/sport/forma1/2022/07/31/f1-2022-magyar-nagydij-futamosszefoglalo/